Suivre l'UTMB en spectateur : où voir les coureurs, et comment y aller sans voiture

Pour voir les coureurs de l'UTMB, choisissez vos points de passage selon l'heure à laquelle ils y passent et ce qui roule encore à cette heure-là. En 2026, les routes de huit lieux du parcours étaient fermées aux voitures : Les Contamines, Saint-Gervais, Courmayeur, La Fouly, Champex, le col de la Forclaz, Trient et Vallorcine. Dans la vallée de Chamonix-Mont-Blanc, on rejoint donc Vallorcine en train, la Flégère en télécabine et l'arche d'arrivée, au centre de Chamonix, à pied ; le reste du parcours se fait en navette.

Ce guide s'adresse à qui organise la semaine d'une douzaine de proches, avec des enfants et des non-coureurs. Ses horaires sont ceux de 2026, pour préparer l'édition suivante, dont les dates ne sont pas encore publiées.

Où voir les coureurs de l'UTMB selon la course : jours, départs et arrivées

L'UTMB, l'Ultra-Trail du Mont-Blanc, fait le tour du massif par l'Italie et la Suisse, et donne son nom à une semaine de huit courses. Le tableau dit d'où chacune partait en 2026, où la croiser dans la vallée de Chamonix et à quelle heure la tête de course, c'est-à-dire le premier coureur, arrivait à Chamonix. Distances et heures de fermeture sont dans le tableau complet des courses 2026.

Course	Départ en 2026	Où la voir dans la vallée de Chamonix	Tête de course à Chamonix en 2026
UTMB, Ultra-Trail du Mont-Blanc	Chamonix, vendredi 28 août, prévu à 17 h 45, parti vers 19 h 45	Au départ, à Vallorcine, à la Flégère et à l'arche	Samedi 29 août, 14 h 04
CCC, Courmayeur-Champex-Chamonix	Courmayeur (Italie), vendredi 28 août, 9 h	En 2026, variante météo par Martigny : Vallorcine, puis l'arche, sans pointage à la Flégère	Vendredi 28 août, 19 h 21
OCC, Orsières-Champex-Chamonix	Orsières (Suisse), jeudi 27 août, 8 h 15	En 2026, variante météo par le col de Balme : Argentière, puis l'arche	Jeudi 27 août, 13 h 25
TDS, Sur les Traces des Ducs de Savoie	Courmayeur, lundi 24 août, 23 h 50	L'arche	Mardi 25 août, 19 h 18
PTL, La Petite Trotte à Léon, par équipes	Chamonix, lundi 24 août, 8 h	L'arche	Jeudi 27 août, vers 1 h, pour la première équipe
MCC, Martigny-Combe-Chamonix, pour les bénévoles, partenaires et habitants	Martigny-Combe (Suisse), lundi 24 août, 10 h	L'arche	Lundi 24 août, vers 13 h 27
YCC, pour les jeunes, et ETC, Experience Trail Courmayeur	Courmayeur, mardi 25 août	Ni l'une ni l'autre : elles partent et arrivent à Courmayeur	Sans objet

Pourquoi les heures 2026 sont décalées

Le départ de l'UTMB était prévu le vendredi à 17 h 45 ; un épisode orageux l'a retardé de deux heures. Toutes les heures de l'UTMB données ici partent de ce départ réel, vers 19 h 45.

La météo a aussi modifié deux parcours : la CCC a fait un détour par Martigny, en Suisse, avant de retrouver Vallorcine, et l'OCC est passée par le col de Balme et Argentière. Rien ne dit que ces variantes reviendront, et c'est pourquoi le parcours se vérifie la veille.

Encourager ou assister : ce que les spectateurs de l'UTMB ont le droit de faire

On peut encourager partout le long du parcours, hors des zones d'assistance : sur les sentiers comme dans les zones spectateurs, ces portions balisées où se tient le public près des ravitaillements et dans les villages. Assister, c'est apporter au coureur une aide matérielle, et le règlement de la course ne l'autorise qu'aux points d'assistance. Si ses proches l'aident ailleurs, c'est le coureur qui est sanctionné, d'une pénalité voire d'une disqualification.

Sur l'UTMB 2026, il y avait quatre points d'assistance : Les Contamines, Courmayeur, Champex-Lac et Vallorcine. Trient n'en était pas, contrairement à ce qu'écrivent plusieurs guides. Une seule personne par coureur y entre, avec un sac de 30 litres au plus : elle le ravitaille, lui passe ses affaires et peut le masser ou soigner ses ampoules ; le règlement veut alors que le coureur soit assis.

Courir à côté de son coureur n'est permis que dans les zones spectateurs balisées près des ravitaillements. Ailleurs, chaque constat lui coûte 15 minutes de pénalité sur l'UTMB, la CCC et la TDS, et 10 minutes sur l'OCC, la MCC et l'ETC. Sur ces trois courses, il n'y a d'ailleurs aucun point d'assistance.

Lire aussi : Encourager n'est pas assister : le guide de l'équipe d'assistance de l'UTMB

Où voir passer les coureurs de l'UTMB sans voiture : le tableau des points de passage

Le tableau donne, pour chaque point de l'UTMB 2026, l'heure de passage du vainqueur, en tête de la course peu après Les Contamines, et celle du dernier finisher, le dernier coureur classé à l'arrivée. Il dit aussi comment s'y rendre sans voiture.

Point (km)	Passages en 2026, du vainqueur au dernier finisher	Accès sans voiture	Point d'assistance
Saint-Gervais (22,9)	Vendredi 21 h 42 à 23 h 31	Navette, pass France	Non
Les Contamines (32,4)	Vendredi 22 h 33 à samedi 1 h 16	Navette du centre de Chamonix ou de Saint-Gervais, pass France	Oui
Courmayeur, Italie (81,3)	Samedi 3 h 38 à 13 h 15	Navette du centre de Chamonix, pass Italie	Oui
Champex-Lac, Suisse (127,5)	Samedi 8 h 37 à dimanche 2 h	Navette du centre de Chamonix, par Orsières, pass Suisse	Oui
Trient, Suisse (144)	Samedi 10 h 32 à dimanche 7 h 24	Navette, pass Suisse	Non
Vallorcine (155,3)	Samedi 11 h 54 à dimanche 11 h 24	Train de jour, 29 min depuis Les Praz, 33 min depuis la gare de Chamonix ; navette du pass France en continu, du samedi 5 h au dimanche 12 h 30	Oui, le dernier
La Flégère (166,6)	Samedi 13 h 29 à dimanche 15 h 09	Télécabine depuis Les Praz, première montée 8 h 20, dernière descente 18 h ; à pied la nuit	Non : pointage et boissons
L'arche d'arrivée, au centre de Chamonix (173,6)	Samedi 14 h 04 à dimanche 17 h 43	À pied	Non

La fenêtre réelle est un peu plus large que celle du tableau : aux premiers points, des coureurs qui abandonneront plus loin passent parfois après le futur dernier finisher.

Lire les heures : le suivi en direct

L'heure de votre coureur se lit sur le suivi en direct de la course. On le cherche par son nom ou son dossard, et la page affiche ses temps de passage à chaque pointage, plus une prédiction pour les suivants.

La veille, vérifiez sur ce suivi le parcours de l'année et les points où vous comptez vous poster. Le jour de la course, partez sur son dernier pointage réel, plus fiable qu'une prédiction.

La navette UTMB Mobility : seul accès sans dérogation aux points hors de la vallée

Les navettes UTMB Mobility sont les cars de l'organisation qui mènent les proches aux points de course hors de la vallée de Chamonix quand les routes sont fermées ; dans la vallée, le train roule encore jusqu'à Vallorcine. Sur ces routes, seuls les personnes à mobilité réduite, les familles avec un enfant de moins de 3 ans et les suiveurs des coureurs de l'élite passaient en voiture, par dérogation. On achète un pass accompagnant par course et par zone suivie (France, Italie ou Suisse pour l'UTMB), puis on réserve un horaire ; un QR code reçu par e-mail est scanné à la montée.

Un pass couvre d'un à cinq adultes, et son prix par personne baisse avec leur nombre. En 2026, pour suivre l'UTMB :

Pass UTMB 2026, adultes sur le pass	Zone France	Zone Italie	Zone Suisse
Un adulte	26 €	31 €	36 €
Deux adultes	42 €	55 €	64 €
Trois adultes	57 €	78 €	90 €
Quatre adultes	66 €	91 €	106 €
Cinq adultes	76 €	106 €	125 €

Chaque enfant de moins de 12 ans comptait 5 €, dans toutes les zones ; la page officielle ne dit pas s'il doit voyager sur le pass d'un adulte. Les moins de 3 ans, eux, sont refusés dans les navettes. Acheter deux forfaits différents, deux zones de l'UTMB par exemple, donnait 5 % de remise, trois forfaits 10 %.

Les navettes ne partent que de certains villages ou quartiers, qu'on appelle des secteurs. En 2026, celles qui menaient aux départs des courses partaient de huit d'entre eux : Chamonix, Les Houches, Les Bossons, Argentière, Vallorcine, Le Fayet, Saint-Gervais et Sallanches.

Vers les points du parcours, Les Contamines, Courmayeur, Champex-Lac et Vallorcine la nuit, elles partaient du centre de Chamonix, et aussi de Saint-Gervais pour Les Contamines. Les arrêts et les horaires exacts de chaque course sont sur la page officielle des transports, et l'endroit où l'on loge décide de l'heure du départ, chaque matin.

Lire aussi : Où loger pendant l'UTMB : d'où partir chaque matin, secteur par secteur

Dans la vallée, deux points se rejoignent de jour sans navette : Vallorcine en train, puis la Flégère en télécabine. Chacun a son horaire limite.

Vallorcine en train : voir les coureurs de l'UTMB au dernier point d'assistance

Vallorcine, au km 155,3, est le dernier point où l'on peut assister son coureur, et le seul point d'assistance où mène le train. C'est aussi le train qui en fixe la limite : le dernier retour part à 20 h 10.

29 minutes depuis Les Praz, dernier retour à 20 h 10

Le Mont-Blanc Express, le train régulier de la vallée, relie Saint-Gervais-Le Fayet à Vallorcine et roule normalement pendant la semaine de course. L'été 2026, il mettait 29 minutes des Praz à Vallorcine, 33 depuis la gare de Chamonix, avec des départs des Praz de 7 h 32 à 21 h 32 le samedi et le dimanche, 20 h 32 en semaine. Dans l'autre sens, le premier train quittait Vallorcine à 6 h 40, le dernier à 20 h 10, pour arriver à Chamonix à 20 h 45.

Les trains de 20 h 32 et de 21 h 32 montent donc encore, mais aucun ne redescend après eux. Qui les prend reste à Vallorcine jusqu'au premier train du matin, ou rentre par la navette du pass France, qui roulait en continu le week-end de l'UTMB.

Entre Trient et Vallorcine, en 2026, le vainqueur a mis 1 h 22 et le dernier finisher 4 h : des écarts relevés sur cette édition. Quand le suivi pointe votre coureur à Trient, vous avez donc le temps de prendre le train à l'aller.

Le retour est plus serré. Avec ces écarts de 2026, un coureur pointé à Trient après 16 h environ pouvait arriver à Vallorcine après le dernier train du retour, à 20 h 10. Pour l'attendre, il faut alors la navette du pass France, qui ne se vendait en 2026 que du 9 juin au 12 juillet.

La carte d'hôte : le train gratuit de Servoz à Vallorcine

La carte d'hôte est remise à l'arrivée par l'hébergeur à chacun de ses hôtes, pour toute la durée du séjour. Il en faut une par personne, sauf pour les enfants de moins de 4 ans, et elle rend le train gratuit entre Servoz et Vallorcine, c'est-à-dire d'un bout à l'autre de la vallée de Chamonix, mais pas jusqu'à Saint-Gervais-Le Fayet. Elle ne rend gratuits ni les bus de la vallée, contrairement à ce qu'écrivent plusieurs guides, ni les navettes de l'organisation.

Après le dernier train, la navette du pass France

Après 20 h 10, plus aucun train ne redescend de Vallorcine avant 6 h 40, alors que les coureurs de l'UTMB y passaient toute la nuit du samedi. En 2026, la navette de l'organisation roulait en continu entre Chamonix et Vallorcine du samedi 5 h au dimanche 12 h 30, sur pass France. À Vallorcine, le Base Camp, l'espace d'accueil de l'organisation pour les accompagnants, offrait des toilettes et le suivi en direct, mais pas de lits.

Onze kilomètres plus loin, la Flégère est le dernier endroit où voir passer son coureur avant l'arche.

La Flégère, le dernier point de passage de l'UTMB qu'on rejoint en télécabine

La Flégère est le meilleur poste de la vallée pour voir finir l'UTMB : c'est le dernier pointage, à 7 km de l'arrivée, et une télécabine y monte depuis Les Praz. Sa limite : la télécabine ne tourne que de jour, alors que les coureurs y passent toute la nuit du samedi, et on n'y assiste pas son coureur.

Sept kilomètres avant l'arche, du samedi après-midi au dimanche après-midi

La Flégère est la gare d'arrivée de la télécabine, vers 1 880 m, sur le versant des Aiguilles Rouges qui domine Les Praz. Sur le profil officiel 2026, elle est au km 166,6 sur 173,6 : un pointage avec un ravitaillement en boissons seulement, où le coureur passe sans l'aide de ses proches.

En 2026, la tête de course y est passée le samedi à 13 h 29, et le dernier finisher le dimanche à 15 h 09. Sa barrière horaire, l'heure après laquelle un coureur est arrêté, tombait le dimanche à 15 h 45.

De jour en télécabine, de nuit à pied

Jusqu'au dimanche 30 août 2026 inclus, la télécabine de la Flégère faisait sa première montée à 8 h 20 et sa dernière descente à 18 h. À partir du 31 août, la dernière descente était à 17 h. Elle couvrait le samedi après-midi jusqu'à 18 h et le dimanche du matin au passage des derniers.

Elle est payante : tarifs et horaires détaillés sont sur le site de la Compagnie du Mont-Blanc, l'exploitant des remontées mécaniques de la vallée. La grille 2026 ne donne que la dernière descente : l'heure de la dernière montée se vérifie à la gare de départ.

Entre Vallorcine et la Flégère, le suivi de 2026 donne 1 h 35 pour le vainqueur et 3 h 45 pour le dernier finisher. Quand le suivi a enregistré le passage de votre coureur à Vallorcine, vous aviez donc en 2026 au moins une heure et demie pour monter.

Le samedi soir et la nuit, la Flégère ne se rejoint qu'à pied, frontale sur la tête. L'office de tourisme classe la montée depuis Chamonix difficile : 8 km aller-retour, 4 h 10 de marche et près de 800 m de dénivelé, un peu moins en partant des Praz. De nuit, réservez-la à ceux qui ont l'habitude de la montagne.

Voir l'UTMB à douze, avec des enfants et des non-coureurs

À douze, avec des enfants et des proches qui ne courent pas, on ne suit pas l'UTMB comme à deux. Le groupe se répartit les points de passage, et ceux qui ne sont pas au bord du parcours ont leur journée à remplir.

Se répartir les points plutôt que tout voir ensemble

Une seule personne assiste le coureur. Si elle ne le fait qu'à Vallorcine, de jour, le train lui suffit ; si elle va aussi aux Contamines, à Courmayeur ou à Champex-Lac, il lui faut la navette, donc un pass acheté avant le 12 juillet en 2026.

Le coureur et son assistant mis à part, les dix autres se partagent en trois groupes, chacun calé sur le suivi en direct :

• À Vallorcine, un groupe monte en train encourager au dernier point d'assistance, puis redescend en train, par celui de 20 h 10 au plus tard, et rejoint l'arche par la gare de Chamonix.
• À la Flégère, un deuxième groupe, enfants compris, prend la télécabine aux Praz quand le coureur est pointé à Vallorcine, et redescend avant 18 h.
• À l'arche, au centre de Chamonix, attendent ceux qui ne veulent pas monter ; les deux autres groupes les y rejoignent.

Si le coureur passe à la Flégère de nuit, elle ne se rejoint plus qu'à pied : tout le monde, sauf l'assistant, se retrouve à l'arche.

Avec de jeunes enfants : la Flégère de jour et l'arche, pas les navettes

Les enfants de moins de 3 ans sont refusés dans les navettes UTMB Mobility, mais leur famille a le droit de circuler en voiture sur les routes fermées, avec un pass retiré au point info de l'organisation, devant l'École nationale de ski et d'alpinisme, à Chamonix. Le train et la télécabine n'ont pas de règle d'âge.

Avec des enfants, on suit le groupe de la Flégère : on cale la journée sur le passage de son coureur là-haut, de jour, puis on redescend l'attendre à l'arche. S'il y passe la nuit, attendez-le directement à l'arche. Comptez large : en 2026, on a relevé 35 minutes entre la Flégère et l'arche pour le vainqueur, 2 h 34 pour le dernier finisher.

Entre deux passages, la Fan Experience et la vallée

Au centre de Chamonix, la Fan Experience, place du Mont-Blanc, retransmettait gratuitement l'OCC, la CCC et l'UTMB du jeudi au samedi en 2026.

L'attente entre deux passages dure souvent plusieurs heures. Pour ce que fait le reste du groupe entre deux passages, la vallée garde ses randonnées, du lac Blanc aux balcons du Mont-Blanc, ses pistes de VTT et le golf de Chamonix. Le samedi et le dimanche, évitez seulement les sentiers entre le col des Montets, la Flégère et Chamonix : c'est le parcours de l'UTMB, et vous les partageriez avec les coureurs.

À douze, l'essentiel

• Répartition : un assistant, puis trois groupes, à Vallorcine, à la Flégère et à l'arche (détail dans « Se répartir les points »).
• Pass navette : seulement pour qui va hors de Vallorcine, ou y attend son coureur après le train de 20 h 10 ; un pass par zone et par course, à acheter avant le 12 juillet (date de 2026), rien sur place. Les autres se déplacent en train et en télécabine (tarifs dans « La navette UTMB Mobility »).
• Train : au-delà de neuf dans le même train, prévenir le Mont-Blanc Express 48 heures avant.
• Enfants : pas de navette avant 3 ans, 5 € par enfant de moins de 12 ans sur le pass ; ils suivent le groupe de la Flégère, de jour, puis rejoignent l'arche.

Le Bonami se loue en entier, jusqu'à quatorze personnes, pour la semaine de l'UTMB, avec cinq nuits minimum et un tarif sur devis. La maison a déjà reçu des coureurs et des marques.

Questions fréquentes sur où voir les coureurs de l'UTMB

Les questions qui reviennent quand on prépare sa semaine au bord du parcours.

Faut-il payer pour voir l'UTMB ?

Non : le bord du parcours, l'arche d'arrivée et la Fan Experience sont gratuits. Ce qui se paie, c'est le transport, à commencer par le pass navette : en 2026, de 26 € pour un adulte seul sur l'UTMB côté France à 62 € pour un adulte seul sur la TDS. La télécabine de la Flégère est payante aussi, alors que le train de la vallée est gratuit entre Servoz et Vallorcine avec la carte d'hôte.

Peut-on aller voir l'UTMB en voiture ?

Pas aux points de passage : en 2026, routes et parkings de huit lieux du parcours étaient fermés aux voitures, en France, en Italie et en Suisse. Seules les personnes à mobilité réduite, les familles avec un enfant de moins de 3 ans et les suiveurs des coureurs de l'élite obtenaient une dérogation. Les autres passaient par la navette de l'organisation ou, dans la vallée, par le train.

À quelle heure les coureurs de l'UTMB passent-ils à la Flégère ?

En 2026, du samedi 13 h 29 pour le vainqueur, déjà en tête, au dimanche 15 h 09 pour le dernier finisher, avec une barrière horaire à 15 h 45. L'heure d'un coureur précis se lit sur le suivi en direct de la course, par son nom ou son dossard.

Peut-on courir à côté d'un coureur de l'UTMB ?

Seulement dans les zones spectateurs balisées près des ravitaillements. Ailleurs, chaque constat vaut au coureur 15 minutes de pénalité sur l'UTMB, la CCC et la TDS, et 10 minutes sur l'OCC, la MCC et l'ETC.

Peut-on suivre l'UTMB avec un bébé ?

Oui, mais pas en navette : les enfants de moins de 3 ans y sont refusés. Leur famille a en revanche le droit de circuler en voiture sur les routes fermées, avec un pass retiré au point info de l'organisation. Restent aussi le train jusqu'à Vallorcine, la télécabine de la Flégère en journée et l'arche, à pied.